描述：原廠(chǎng)供應寧波東力減速機-DLR08減速電機寧波東力公司擁有高精度和規格齊全的齒輪加工，箱體加工，熱處理，檢測理化和實(shí)驗設備。寧波東力公司的產(chǎn)品鏈從標準齒輪箱到專(zhuān)用齒輪箱、非標齒輪箱，從0.12kw微型齒輪箱到10000kw大功率重載齒輪箱，從工業(yè)齒輪箱到風(fēng)電齒輪箱、機車(chē)齒輪箱。
| 品牌 | 其他品牌 | 應用領(lǐng)域 | 環(huán)保,化工,能源,冶金,制藥 |
|---|---|---|---|
| 型號 | DLR08-35-DMP180L-4-M1-2kw | 速比 | 40.55 |
| 功率 | 22kw | 輸入轉速 | 1450r/min |
| 輸出轉速 | 35r/min | 潤滑油 | VG220 |
| 重量 | 496kg |
原廠(chǎng)供應寧波東力減速機-DLR08減速電機
寧波東力DLS蝸輪蝸桿減速電機
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
東力DLS系列模塊化減速電機主要零部件均按模塊化、系列化設計制造，通過(guò)各功能模塊的組合體系以其多樣化的選擇，可形成多種不同的安裝型式，并可相互轉化，成為一種全新概念的減速電機。本系列產(chǎn)品具有標準或非標準電機接口以及不同的齒輪箱安裝方式，從而可與不同類(lèi)型的電動(dòng)機直接耦合，也可提供不帶電機的雙軸伸型聯(lián)接傳動(dòng)方案，組成具有多種安裝型式的不同類(lèi)型減速電機，可在立體空間六個(gè)方位任意安裝，備有底腳安裝、法蘭安裝和軸裝形式，以滿(mǎn)足不同用戶(hù)的需求。由于其體積小、安裝方便、維護簡(jiǎn)單、使用經(jīng)濟等特點(diǎn)而被廣泛應用于各行業(yè)的配套設備上。
寧波東力DLR同軸式減速電機
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
寧波DLR系列模塊化減速電機主要零部件均按模塊化、系列化設計制造，通過(guò)各功能模塊的組合體系以其多樣化的選擇，可形成多種不同的安裝型式，并可相互轉化，成為一種全新概念的減速電機。本系列產(chǎn)品具有標準或非標準電機接口以及不同的齒輪箱安裝方式，從而可與不同類(lèi)型的電動(dòng)機直接耦合，也可提供不帶電機的雙軸伸型聯(lián)接傳動(dòng)方案，組成具有多種安裝型式的不同類(lèi)型減速電機，可在立體空間六個(gè)方位任意安裝，備有底腳安裝和法蘭安裝，以滿(mǎn)足不同用戶(hù)的需求。由于其體積小、安裝方便、維護簡(jiǎn)單、使用經(jīng)濟等特點(diǎn)而被廣泛應用于各行業(yè)的配套設備上。
寧波東力DLK螺旋傘齒輪減速電機
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
東力DLK系列模塊化減速電機主要零部件均按模塊化、系列化設計制造，通過(guò)各功能模塊的組合體系以其多樣化的選擇，可形成多種不同的安裝型式，并可相互轉化，成為一種全新概念的減速電機。本系列產(chǎn)品具有標準或非標準電機接口以及不同的齒輪箱安裝方式，從而可與不同類(lèi)型的電動(dòng)機直接耦合，也可提供不帶電機的雙軸伸型聯(lián)接傳動(dòng)方案，組成具有多種安裝型式的不同類(lèi)型減速電機，可在立體空間六個(gè)方位任意安裝，備有底腳安裝、法蘭安裝和軸裝形式，以滿(mǎn)足不同用戶(hù)的需求。由于其體積小、安裝方便、維護簡(jiǎn)單、使用經(jīng)濟等特點(diǎn)而被廣泛應用于各行業(yè)的配套設備上。
寧波東力DLF平行軸式減速電機
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
東力DLF系列模塊化減速電機主要零部件均按模塊化、系列化設計制造，通過(guò)各功能模塊的組合體系以其多樣化的選擇，可形成多種不同的安裝型式，并可相互轉化，成為一種全新概念的減速電機。本系列產(chǎn)品具有標準或非標準電機接口以及不同的齒輪箱安裝方式，從而可與不同類(lèi)型的電動(dòng)機直接耦合，也可提供不帶電機的雙軸伸型聯(lián)接傳動(dòng)方案，組成具有多種安裝型式的不同類(lèi)型減速電機，可在立體空間六個(gè)方位任意安裝，備有底腳安裝、法蘭安裝和軸裝形式，以滿(mǎn)足不同用戶(hù)的需求。由于其體積小、安裝方便、維護簡(jiǎn)單、使用經(jīng)濟等特點(diǎn)而被廣泛應用于各行業(yè)的配套設備上。
原廠(chǎng)供應寧波東力減速機-DLR08減速電機
寧波東力DLP模塊化行星齒輪減速機
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
東力DLP系列模塊化行星齒輪減速機是公司面向市場(chǎng)推出的新一代高精行星齒輪減速機，采用東力*的模塊化設計理念，靈活多變的接口與安裝方式，各模塊具有完整的庫存，極大地縮短交貨期，滿(mǎn)足不同用戶(hù)對減速機的多樣化要求。
寧波東力DLB模塊化高精減速機
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
東力DLB系列模塊化高精減速機是直交軸樣式的，采用了多項新技術(shù)，使整機的溫升、噪聲降低，運轉的可靠性和壽命得到提高，傳遞功率增大。滿(mǎn)足了國內各傳動(dòng)行業(yè)對高性能減速機的迫切需求，打破長(cháng)期以來(lái)中通用減速機市場(chǎng)被FLENDER、SEW等國外企業(yè)壟斷的局面。該產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)、研制，旨在實(shí)現進(jìn)口替代。
DLB系列模塊化減速機采用東力*的模塊化設計理念，靈活多變的接口與安裝方式，各模塊具有完整的庫存，極大地縮短交貨期，提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本、增強產(chǎn)品的競爭能力，滿(mǎn)足不同用戶(hù)對減速機的多樣化要求。
寧波東力DLH模塊化高精減速機
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
東力DLH系列模塊化高精減速機是平行軸樣式的，采用了多項新技術(shù)，使整機的溫升、噪聲降低，運轉的可靠性和壽命得到提高，傳遞功率增大。滿(mǎn)足了國內各傳動(dòng)行業(yè)對高性能減速機的迫切需求，打破長(cháng)期以來(lái)中通用減速機市場(chǎng)被FLENDER、SEW等國外企業(yè)壟斷的局面。該產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)、研制，旨在實(shí)現進(jìn)口替代。
DLH系列模塊化減速機采用東力*的模塊化設計理念，靈活多變的接口與安裝方式，各模塊具有完整的庫存，極大地縮短交貨期，提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本、增強產(chǎn)品的競爭能力，滿(mǎn)足不同用戶(hù)對減速機的多樣化要求。
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