我們的減速電機模塊化系統面向您的多樣化的應用領(lǐng)域。從標準、伺服、可調、不銹鋼或防爆減速電機中選擇您的理想驅動(dòng)。
什么是減速電機？
減速電機是一個(gè)均勻切緊湊的單元，由減速機和電機組成。在SAW-PRCGEARBOX所生產(chǎn)的電氣傳動(dòng)技術(shù)中，它還始終是電機。“電機-減速機合體”的想法可以追溯到1928年來(lái)自布魯赫薩爾的設計工程師兼企業(yè)家Albert Obermoser的一項發(fā)明：他發(fā)明了“Vorlegemotor” （齒輪電機）
從那以后，減速電機得到了一步步的發(fā)展，人們發(fā)明了新型減速機。就電機而言，直流技術(shù)的重要性降低了，因此目前減速機最常與交流電機或伺服電機進(jìn)行整合。
減速電機是如何工作的？
在減速電機中減速機機、減速機級數、齒輪副起著(zhù)核心作用。這些功能將電機的力從輸入端傳遞到輸出端。因此，減速機起到速度和轉矩轉換器的作用。
在大多數應用場(chǎng)合，減速機降低電機轉速，與此同時(shí)，它傳遞的轉矩比電機本身能夠提供的轉矩高得多?？紤]到這一點(diǎn)，減速機的設計決定了減速電機是適合輕型、中型還是重型負載，是適合短時(shí)還是長(cháng)時(shí)帶負荷運行。
根據減速機是提高還是降低電機的轉速（稱(chēng)之為輸入轉速），我們引入減速比或傳動(dòng)比的概念。減速機輸入軸和輸出軸的速度比i是該概念的一個(gè)度量單位。
減速電機另一個(gè)重要實(shí)測變量是輸出端的最大轉矩。該轉矩單位是牛米（Nm），度量的是減速電機的力以及用該力的負載能力。
有哪些類(lèi)型的減速電機可用？
在決定減速電機類(lèi)型時(shí)主要考慮減速機力的方向。在這方面有三種不同的基本設計：平行軸減速機、直角減速機和行星減速機。
減速電機用在何處？
減速電機的應用范圍很廣。要是沒(méi)有減速電機，經(jīng)濟將會(huì )停滯不前。在工業(yè)生產(chǎn)中，減速機驅動(dòng)無(wú)數輸送線(xiàn)、升降機和較低負載，并在所有類(lèi)型的系統中將各種不同的貨物從一地移動(dòng)到另一地。
僅舉其中幾個(gè)應用示例：
在 汽車(chē)工業(yè)中 您會(huì )發(fā)現，在從沖壓車(chē)間到總裝的整個(gè)制造過(guò)程中都有減速電機的身影。同樣，在 飲料行業(yè) 在該行業(yè)中用于移動(dòng)飲料瓶、包裝單元和板條箱，并在罐裝容器或分揀空貨物時(shí)使用。各 內部物流 無(wú)論是存放、分揀還是供應貨物，公司都依賴(lài)驅動(dòng)。
情況同于 機場(chǎng)， 在機場(chǎng)，沒(méi)有減速電機一切都無(wú)法運轉，乘客將在行李認領(lǐng)處徒勞地等待認領(lǐng)他們的行李。
如果沒(méi)有減速電機，需要高動(dòng)力性和高精度的搬運機器和機械手簡(jiǎn)直無(wú)法想象。
最后，在娛樂(lè )行業(yè)中就不會(huì )有露天游樂(lè )場(chǎng)的游樂(lè )設施，而在過(guò)山車(chē)上的你，肚子里那種咕咕叫的感覺(jué)可能你從未經(jīng)歷過(guò)。
